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成都轨道交通18号线开工2020年直达新机场

发布时间:2019-08-13 16:45:04

2月28日,成都轨道交通18号线工程首台盾构机从海昌路站顺利始发,标志着该线进入盾构施工阶段,开始掘洞。据成都轨道交通集团有限公司介绍,这是成都首个PPP地铁项目,同时也是国内城市轨道交通领域投资额最大PPP项目、设计时速最快的地铁线路,预计2020年与成都天府国际机场同步开通运行。

盾构机长约110米,总重达950吨

记者在现场看到,已经装备完整的盾构机是个“巨无霸”,长约110米,总重达950吨,其中头部的刀盘直径有8.6米,相当于2层多的高楼。

“这是为18号线特制的盾构机。”成都轨道交通集团有限公司PPP项目管理中心副主任彭宝富说。目前成都已经运营的地铁线路,最高时速为80公里,而18号线的最高时速可达140公里,为全国地铁“第一快”。由于速度快,考虑到列车在运行中的转弯半径、摆动幅度等,18号线的掘洞断面比一般地铁更大,为此特别定制了直径8.6米的盾构机。

去年12月30日,首台盾构机从位于成都市龙泉驿区的生产厂家运出,送到海昌路站建设点位。用了足足两个月的时间,才在井下把盾构机组装完成,今天正式开始“工作”。目前,18号线全线已有5台盾构机抵达工地,正开展组装和下井前准备工作,还有11台盾构机在制造中。

目前,已有7座车站开工建设

18号线将以PPP建设模式实施,预估初始投资总额约人民币347亿元,是目前全国城市轨道交通领域投资额最大的PPP项目。中国电力建设股份有限公司为该项目的社会投资人,将和成都轨道交通集团公司共同出资,成立一个项目管理公司,负责项目的建设以及22年的运营管理。

18号线起于火车南站,经高新、华阳、天府新区后穿越龙泉山至新机场。线路全长约66公里,一期工程为火车南站~天府新站(含龙泉山隧道),线路长约41公里;二期工程为天府新站(不含龙泉山隧道)~天府国际机场T1T2站,线路长约25公里。全线共设车站12座。目前,已有7座车站开工建设,4个车站进入主体结构施工阶段。

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